Beaucoup de gens croient à tort que les garde-corps des ponts ne sont qu'un « arrêt », mais leur fonction principale dépasse de loin cette compréhension superficielle. Selon les *Spécifications de conception pour les installations de sécurité routière* (JTG D81), la fonction principale des garde-corps de pont est d'empêcher les-véhicules incontrôlables-de sortir du pont, évitant ainsi de graves accidents de la route. Simultanément, ils séparent les véhicules des piétons, guident la vision des conducteurs, réduisent la fatigue du conducteur et assurent pleinement la sécurité de la circulation sur les ponts.
Du point de vue de l'application pratique, les capacités de protection de sécurité des garde-corps de pont sont directement liées à la sécurité des personnes et des biens. Par exemple, le pont Beidahe sur la route nationale 213, en raison du manque de séparation efficace entre la passerelle piétonne d'origine et la voie de circulation, a été jugé insuffisant et classé en classe II en raison de l'augmentation du volume de trafic et des véhicules lourds. Les garde-corps en béton d'origine du pont Maying ont subi des dommages, des armatures exposées et des bris, ne répondant pas aux exigences actuelles en matière de sécurité routière. Après avoir modernisé et rénové les garde-corps, une solide barrière de sécurité pour les voyageurs a été établie. Cela confirme également qu'un pont qualifié nécessite inévitablement un système de garde-corps fiable comme support.
En plus de leur fonction principale, les garde-corps de pont servent également de « tampon » : lorsqu'un véhicule entre en collision avec un autre véhicule, un garde-corps de haute-qualité peut absorber l'énergie de l'impact par sa propre déformation, réduisant ainsi les dommages causés au véhicule et à ses occupants, tout en empêchant le véhicule de tomber du pont et en minimisant les pertes accidentelles. Pendant ce temps, les garde-corps du côté extérieur du passage piéton (d'une hauteur d'au moins 1,10 mètres) sont spécialement conçus pour protéger la sécurité des piétons et éviter les chutes accidentelles, formant une double couche de protection avec les garde-corps du véhicule.