Garde-corps d'autoroute à poutre en W-

Le W-Beam Highway Guardrail est un système de protection routière en acier composé de poutres de garde-corps continues à deux-ondes ou trois-ondes. Un système complet peut comprendre des panneaux de garde-corps, des poteaux, des blocs d'espacement, des connecteurs, des boulons et des extrémités de bornes.
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Description

Protection routière avec une structure modulaire en acier

Le W-Beam Highway Guardrail est un système de protection routière en acier composé de poutres de garde-corps continues à deux-ondes ou trois-ondes. Un système complet peut comprendre des panneaux de garde-corps, des poteaux, des blocs d'espacement, des connecteurs, des boulons et des extrémités de bornes.

 

Le profil en forme de W- combine résistance structurelle et déformation contrôlée. Lorsqu'un véhicule quitte la voie de circulation normale et entre en contact avec le garde-corps, la poutre en acier, les poteaux et les pièces de connexion travaillent ensemble pour absorber une partie de l'énergie d'impact. Le système aide également à guider le véhicule le long de la ligne de garde-corps. Cela peut réduire le risque qu'un véhicule quitte la chaussée, entre dans une pente ou atteigne une zone au bord de l'eau ou d'une falaise-.

 

Sa conception modulaire convient aux projets de construction de nouvelles routes, de remplacement de garde-corps et d'amélioration de la sécurité routière. Les panneaux, poteaux ou accessoires endommagés peuvent être remplacés individuellement au lieu de retirer la section entière. Cela permet de réduire les travaux de réparation, l’utilisation de matériaux et les coûts de maintenance.

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Tailles, matériaux et traitements de surface disponibles

Les tailles de panneaux courantes sont 4 320 × 310 × 85 mm et 4 320 × 506 × 85 mm. La longueur effective installée de chaque panneau est normalement d'environ 4 000 mm. Les épaisseurs d'acier de base disponibles incluent 2,5 mm, 3,0 mm et 4,0 mm.

 

Les panneaux peuvent être fabriqués à partir d'acier de construction Q235, Q355 ou équivalent requis par le projet. Les options de traitement de surface incluent la galvanisation à chaud-par immersion, le revêtement en poudre, les finitions galvanisées et revêtues de poudre-et les revêtements composites anti-corrosion.

 

La configuration finale peut être sélectionnée en fonction du type de route, des conditions de circulation, du climat, du plan d'entretien et des dessins du projet. Les positions standard des trous et les connexions qui se chevauchent contribuent à simplifier l'installation. Le système peut être utilisé sur les autoroutes, les routes nationales, les routes provinciales, les routes rurales, les autoroutes urbaines, les zones médianes, les sections courbes, les approches de ponts, les zones de ponceaux et les sections en bord de route à proximité de l'eau ou de pentes abruptes.

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Personnalisation en usine et contrôle qualité

Hongrong Traffic Facilities a été créée en 2019 à Guanxian, Shandong. L'usine couvre plus de 20 000 mètres carrés et compte plus de 60 ouvriers de production. Ses équipements de production prennent en charge l'emboutissage, la galvanisation à chaud-, le revêtement en poudre, la découpe et le soudage.

 

Pour chaque commande de garde-corps d'autoroute à poutres en W -, l'équipe technique peut vérifier la longueur du panneau, l'épaisseur, la position des trous, la qualité de l'acier, le traitement de surface et le type de poteau correspondant par rapport aux dessins de l'acheteur. Le marquage du produit, l'emballage extérieur et les combinaisons de spécifications mixtes peuvent également être personnalisés.

 

Avant la production en série, les dessins peuvent être examinés et la première pièce finie peut être confirmée. Ce processus permet de réduire les positions incorrectes des trous, les accessoires manquants et les problèmes de connexion lors de l'installation. Les panneaux de garde-corps, les poteaux, les blocs d'espacement, les boulons et les extrémités des bornes peuvent être produits et gérés comme une seule commande complète pour améliorer la cohérence des composants.

 

Le contrôle qualité comprend l'inspection des matières premières à l'arrivée, l'inspection par patrouille de production, le contrôle du processus anti-corrosion et l'inspection finale avant expédition. Les spécifications personnalisées n'entrent en production de masse qu'après la confirmation de la première-pièce. Les acheteurs peuvent organiser une inspection sur place-ou désigner un tiers pour vérifier le matériau, l'épaisseur, le revêtement et les dimensions globales pendant la production ou avant l'expédition.

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Quantité de commande, délai de livraison et emballage d'exportation

Les spécifications stockées peuvent prendre en charge de petites commandes de remplacement à partir de plusieurs dizaines de mètres. Les produits standards nécessitent normalement environ 3 à 5 jours pour la production. Les produits fabriqués selon des dessins personnalisés nécessitent généralement environ 10 à 15 jours. Le délai de livraison confirmé peut être inscrit dans le contrat.

 

Les échantillons disponibles peuvent être organisés pour l'expédition. Les échantillons personnalisés prennent normalement environ 3 à 7 jours.

 

Pour les livraisons à l'exportation, les panneaux de garde-corps peuvent être protégés avec un film imperméable, des séparateurs en caoutchouc et des sangles en acier. Les accessoires sont emballés séparément pour faciliter la vérification et l'installation. Des supports en bois peuvent être utilisés à l'intérieur du conteneur pour réduire les mouvements, les collisions et les paquets lâches lors du transport sur de longues -distances. Le processus de chargement peut également être enregistré pour le suivi des expéditions et l’inspection à la réception.

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Spécifications du produit

Paramètre

Configuration disponible

Structure de garde-corps

Structure de poutre en acier à deux-ondes ou à trois-ondes en forme de W-

Tailles de panneaux courantes

4320 × 310 × 85 mm ; 4320 × 506 × 85 mm

Épaisseur de l'acier de base

2,5 mm, 3,0 mm ou 4,0 mm

Matériau en acier

Q235, Q355 ou projet-acier de construction équivalent requis

Traitement de surface

Galvanisé à chaud-, revêtement en poudre, galvanisé plus revêtement en poudre ou revêtement anticorrosion composite-

 

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