Construction en acier galvanisé à chaud
Le garde-corps de pont en acier galvanisé est fabriqué à partir de poteaux en acier au carbone, de rails horizontaux, de plaques de base et de composants de connexion. Les pièces en acier sont fabriquées et soudées avant que les composants complets ne reçoivent un traitement de galvanisation à chaud-.
Le revêtement de zinc recouvre les surfaces externes et internes accessibles des composants en acier. Il permet de réduire le contact direct entre le substrat en acier et la pluie, l'humidité ou les polluants atmosphériques. Cette construction convient aux projets de ponts où le garde-corps reste exposé aux conditions extérieures pendant de longues périodes.
Les méthodes de connexion disponibles incluent l'ancrage de la plaque de base, les connexions de composants intégrés, l'assemblage boulonné et les connexions soudées. Les sections droites, les sections courbes et les unités terminales peuvent être fabriquées en fonction de la disposition du pont et des conditions d'installation.
L'objectif principal de ce produit est de fournir une protection des bords du pont-et de séparer les différentes zones du tablier du pont. Lorsqu'un projet nécessite que le système résiste à l'impact du véhicule, un système de protection du véhicule conçu séparément doit être spécifié.
Dimensions, acier et revêtement de zinc
La hauteur du garde-corps commun est de 1 100 à 1 500 mm, tandis que l'espacement habituel des poteaux est de 1 000 à 2 000 mm. Les options d'acier incluent le Q235, le Q355 ou un autre matériau spécifié dans les documents du projet.
Une épaisseur courante de revêtement de zinc est d’environ 70 à 100 μm. Les exigences réelles en matière de revêtement doivent être confirmées en fonction de l'épaisseur de l'acier, de la norme de galvanisation et de l'environnement d'installation.
Pour des projets export ou internationaux, le revêtement d’acier peut être contrôlé en référence à la norme ASTM A123/A123M. Les boulons, écrous et autres matériels peuvent utiliser la norme ASTM A153/A153M lorsque le projet l'exige. Ces références ne doivent être appliquées que lorsqu'elles sont incluses dans les documents techniques.
Les documents d'achat doivent indiquer clairement la nuance d'acier, l'unité de revêtement de zinc, les positions d'inspection et la méthode d'essai. Les descriptions telles que « revêtement à haute teneur en zinc » ou « galvanisation lourde » ne fournissent pas suffisamment d'informations pour l'inspection et l'acceptation.
-Fabrication et inspection basées sur des projets
L'usine dispose de capacités de découpe, de soudage, de-galvanisation à chaud et de traitement des métaux-associé. Les rails horizontaux, les poteaux, les plaques de base et les connecteurs peuvent être fabriqués selon un ensemble de dessins de projet.
Après avoir reçu les dessins d'élévation et de connexion du pont, l'équipe technique peut examiner la hauteur du garde-corps, l'espacement des poteaux, la section des composants, la taille de la plaque de base, la position du trou d'ancrage et la méthode de connexion. Les longueurs des composants peuvent également être divisées en fonction des restrictions de transport et des conditions d'installation sur-site.
Des unités incurvées non-standard ou des détails de connexion spéciaux peuvent être produits comme premières pièces. L'acheteur peut confirmer leurs dimensions et leurs relations d'assemblage avant la production en série. Cela réduit le besoin de perçage, de découpe ou de modification après la livraison.
Le contrôle qualité peut couvrir le matériau en acier, les dimensions, l’apparence des soudures et le revêtement de zinc. Les acheteurs peuvent visiter l'usine ou nommer un inspecteur indépendant pendant la production ou avant l'expédition. Les documents de projet disponibles peuvent inclure des informations sur la qualité de l'acier, des enregistrements d'inspection dimensionnelle, des résultats de revêtement et des détails d'emballage.
Applications et livraison à l’exportation
Le garde-corps de pont en acier galvanisé peut être utilisé sur les ponts routiers, les ponts urbains, les ponts de franchissement de rivières, les ponts de montagne et les ponts de parcs industriels. Il convient aux projets cherchant à réduire les travaux réguliers de repeinture sur les composants extérieurs en acier.
Les produits basés sur des dessins- nécessitent normalement environ 10 à 15 jours après la confirmation technique. Le délai de livraison final peut être inscrit dans le contrat en fonction de la quantité et du calendrier de traitement de surface-.
Pour l’export, des séparateurs et protections étanches peuvent être placés entre les éléments de garde-corps. Les fixations sont emballées séparément et des supports en bois peuvent être utilisés à l'intérieur du conteneur. Le processus de chargement peut également être enregistré pour faciliter l'inspection de réception et l'examen des problèmes de transport.
Spécifications du produit
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Paramètre |
Configuration disponible |
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Hauteur du garde-corps |
1 100 à 1 500 mm |
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Espacement des messages |
1 000 à 2 000 mm |
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Matériau en acier |
Q235, Q355 ou matériel spécifié par le projet- |
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Épaisseur du revêtement de zinc |
Généralement environ 70 à 100 μm |
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Méthode de connexion |
Ancrage de la plaque de base, connexion encastrée, assemblage boulonné ou soudage |
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