Prise en charge des panneaux en acier galvanisé à chaud-
Un poteau de signalisation galvanisé est une structure de support en acier utilisée pour les panneaux de signalisation routière. Les matériaux en acier disponibles répertoriés dans les informations sur le produit sont Q235 et Q345.
Une fois les travaux de découpe, de soudage, d'installation des brides et autres travaux de fabrication de l'acier terminés, la structure reçoit un traitement de galvanisation à chaud-. Cela crée une couche de zinc sur le corps du poteau, la bride et d'autres surfaces de composants accessibles. Le revêtement aide à réduire le contact direct entre l'acier et la pluie, l'humidité ou les polluants atmosphériques lors d'une utilisation extérieure à long terme.
Le produit peut être installé sur les accotements d'autoroutes, à l'extérieur des garde-corps en bordure de route, dans les zones de fusion des rampes et à côté des grands panneaux directionnels ou avancés de sortie d'autoroute. Il peut également prendre en charge les panneaux de guidage sur voie utilisés sur les routes à plusieurs-voies.
Des structures à simple-poste, à double-poste et en porte-à-faux sont disponibles. La principale différence de cette catégorie de produits réside dans la protection complète de la surface galvanisée plutôt que dans une forme structurelle spécifique.
Exigences en matière de revêtement en acier et en zinc
Les nuances d'acier disponibles incluent Q235 et Q345. Les informations produit fournies répertorient une configuration de revêtement de zinc d'au moins 85 μm en référence à la norme ISO 1461.
Cette valeur de revêtement doit être indiquée dans le contrat en fonction de l'épaisseur de l'acier, de la forme du composant, de la norme du projet et de la méthode d'inspection. Cela ne doit pas être traité comme une exigence verbale automatique pour chaque taille ou structure.
Lors de la commande d'un poteau de signalisation galvanisé, les acheteurs doivent confirmer plus que la qualité de l'acier et le revêtement de zinc. Les informations requises doivent également inclure le diamètre du poteau, l'épaisseur de la paroi, les dimensions des brides, les plaques de raidissement, les boulons intégrés et la surface du panneau de signalisation.
La zone du panneau de signalisation et la charge de vent du projet affectent la structure requise des poteaux et des fondations. Un poteau doit donc correspondre au dessin de support de signalisation approuvé plutôt que d'être sélectionné uniquement en fonction de la hauteur ou du diamètre du tuyau.
Fabrication intégrée et galvanisation
Hongrong Traffic dispose d'une-ligne de galvanisation à chaud ainsi que d'équipements de découpe et de soudage. La préparation des tubes en acier, le soudage des brides, le traitement des plaques de renforcement et la galvanisation globale peuvent être gérés au sein du processus de production en usine.
Les matériaux entrants sont inspectés avant la fabrication. Les dimensions et les soudures sont vérifiées en cours de production. Après la galvanisation, l'aspect extérieur et les indicateurs de revêtement convenus peuvent être inspectés avant l'emballage des composants finis.
Les poteaux de signalisation non-standard sont fabriqués selon les dessins. La confirmation de la première-pièce peut être utilisée pour réduire les différences dans la position des trous de bride, la hauteur des poteaux et les détails de connexion lors de la production par lots.
L'usine peut coopérer en fournissant des informations sur la qualité-liées au produit. Les acheteurs ou les inspecteurs indépendants peuvent vérifier le matériau en acier, l'épaisseur de la paroi, les dimensions, l'état du soudage et le revêtement de zinc avant expédition.
Emballage d'exportation et livraison de projet
Les photos et vidéos de production peuvent être envoyées au contact acheteur désigné. Les projets à long-terme peuvent organiser des lots de livraison en fonction du calendrier d'installation.
Pour l'emballage d'exportation, des matériaux imperméables, des séparateurs en caoutchouc et des sangles en acier peuvent être utilisés pour protéger le poteau de signalisation galvanisé. Les extrémités des brides bénéficient d'une protection supplémentaire car elles peuvent être affectées par une collision lors du chargement et du déchargement.
Les boulons et les pièces de connexion sont emballés séparément. Des supports en bois peuvent être ajoutés à l’intérieur du conteneur pour réduire le mouvement des composants.
Les grands projets peuvent définir la méthode d'inspection du revêtement de zinc, l'inspection en usine, l'emballage, le délai de livraison et la portée de la garantie dans le contrat. Si des dommages liés au transport sont constatés après l'arrivée, l'acheteur doit conserver l'état de l'emballage, les photos, les vidéos et les documents d'expédition pour examen par la responsabilité.
Spécifications du produit
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Paramètre |
Configuration du produit |
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Matériau en acier |
Q235 ou Q345 |
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Processus anti-corrosion |
Galvanisation à chaud-par immersion |
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Configuration du revêtement de zinc |
Listes d'informations sur les produits Supérieur ou égal à 85 μm |
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Référence du processus |
OIN 1461 |
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Principales applications |
Bords de routes, rampes, échangeurs et grands supports de panneaux directionnels |
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